Vélos électriques Electrolyte, de la petite série aux grandes ambitions

Nous vous avions parlé d’Electrolyte et de leurs vélos électriques en éditions limitées il y a un an, voici deux nouveaux modèles, une « entrée de gamme » déclinée en version accessoirisée ou non et un fer de lance encore plus extrême que les modèles précédents.

Passé la stupéfaction créée par la pureté de ce cadre sans appendices et pourtant électrique… En y regardant de plus prés on découvre qu’il s’agit effectivement d’un VAE, tous les éléments électriques sont placés de manière discrète et ingénieuse dans la fourche, ainsi il ne s’agit pas a proprement dit d’un nouveau vélo mais d’un kit d’électrification dont le niveau (visuel) dépasse tout ce qui existe pour l’instant !

 

Cette technologie appelée « Antriebssystem 2.0 » intègre un moteur électrique de 250Watt placé dans le moyeu et une batterie de 240Wh. Pour répondre à la norme Européenne des pedelecs, sa vitesse est limitée à 25km/h. 

Bien que peu d’informations ne soient disponibles pour le moment, théoriquement cette technologie est adaptable sur n’importe quel cadre ! Une idée déjà imaginée –sous une autre forme- avec la Copenhagen Wheel ou la MIT GreenWheel.

La spécificité Electrolyte c’est aussi leurs cadres en Aluminium qui permettent d’afficher des poids à peine au dessus des 10kg pour la génération 2011, à 14kg pour ce prototype.

Plus d’informations à venir dans les semaines prochaines, sur son prix notamment, les premières livraisons sont attendues pour la fin du premier trimestre 2013.

Concernant l’autre modèle, tout aussi soigné mais un peu moins impressionnant seules deux photos sont disponibles, son nom et ses caractéristiques sont encore inconnues.